Buitink Technology sviluppa e produce cuscini di sollevamento, cuscini a rotelle e galleggianti gonfiabili.

Per il recupero di imbarcazioni (a vela) arenate su spiagge (remote e difficili da raggiungere), Buitink Technology ha unito le sue conoscenze di questi tre gruppi di prodotti e ha sviluppato un nuovo prodotto di salvataggio universale: il sistema di cuscini gonfiabili lift-roll-floet.

Quando un'imbarcazione (a vela) è bloccata sulla spiaggia e l'acqua non si alza abbastanza durante l'alta marea per poter ripartire, è possibile utilizzare il sistema di cuscini di sollevamento e galleggiamento di Buitink Technology.

Esempio di barca incagliata

In cosa consiste il nostro sistema di azionamento dei rulli di sollevamento?

Un sistema lift-roll-float è costituito da diversi tubi gonfiabili di 6 metri di lunghezza, con diametri diversi. I tubi sono dotati di dispositivi di scarico della pressione, connessioni per l'aria e rinforzi in aramide nei punti in cui i tubi entrano in contatto con lo scafo. Può essere fornito anche un collettore con pompa d'aria.

Un sistema lift-roll-float può essere utilizzato utilizzando solo la manodopera. Non sono necessari carrelli elevatori, gru o simili.

Utilizzabilità del nostro sistema gonfiabile lift-roll-drive

I tubi possono essere utilizzati come cuscino di sollevamento per sollevare un po' la nave e tirarla fuori dalla sabbia. Si possono poi posizionare altri tubi sotto la nave, sollevandola ulteriormente. Dopodiché, la nave può essere inclinata in modo da essere adagiata su un fianco e la spada non si conficca più nel terreno. A questo punto si può far rotolare la nave o aspettare che l'acqua sia alta o superiore, in modo che i tubi galleggino e la nave possa essere tirata in mare aperto.

In breve, con un sistema gonfiabile Buitink lift-roll-float potete andare in qualsiasi direzione e, a seconda della situazione, utilizzarlo in diversi modi: per sollevare, per rotolare e/o per galleggiare o una combinazione di questi.

Le visualizzazioni seguenti mostrano una possibile tabella di marcia per recuperare un'imbarcazione incagliata e portarla in mare aperto.